Unser Fahrzeug hat bereits zahlreiche Jahreszeiten erlebt. Aber nur weil er mittlerweile in die Jahre gekommen ist, geht er noch lange nicht in den Ruhestand. Stattdessen erscheint unser BMW Z4 nun in einem neuen Glanz und wird ein echter Rennwagen. Sein zeitloses Design und seine schnittige Silhouette erinnern an so manchen James Bond Dienstwagen.

Dürfen wir vorstellen – Phönix – er besitzt die Lizenz zum Schnellfahren.

Mit seinem glänzenden, goldgelben Teint ist unser Phönix ein wahrer Sonnenschein und begeistert nicht nur Fahrzeugliebhaber, sondern zieht auch uns mit seiner unwiderstehlichen Ausstrahlung in seinen Bann. Daher haben wir ihn mit offenen Armen in unser Team aufgenommen und freuen uns darauf, gemeinsam mit ihm die herausforderndsten und faszinierendsten Rennstrecken dieser Welt zu erobern.

Unter der Haube schnurrt ein Reihen-Sechszylinder mit ca. 3 Liter Hubraum, 195 kW Spitzenleistung sowie 315 Nm Spitzendrehmoment, die unseren Phönix ganz schön ordentlich nach vorne stürmen lassen. Dieser Motor gehört zu den letzten reinen Saugmotoren der Bayerischen Motoren Werke und bietet eine unverkennbare Geräuschkulisse.

Doch ein leistungsstarker Motor allein macht noch keinen vollendeten Rennwagen aus ihm. Um seine Potenziale optimal zu nutzen, ist er auf Rennreifen von Hankook unterwegs, die ihm in Kurvenfahrten einen hervorragenden Grip bieten. Dies ist übrigens seine Paradedisziplin. Dank seiner flachen Fahrzeughöhe liegt sein Schwerpunkt nur knapp oberhalb des Asphalts. Die Gesamtmasse liegt bei nur 1250 kg, die sich sehr gleichmäßig auf alle Reifen verteilt und dadurch für eine ausgewogene Fahrstabilität sorgt. Damit die Fahrt über Bodenwellen nicht einem Wellenritt auf hoher See gleichen, runden echte Motorsportdämpfer von Bilstein das Fahrgestell ab.

Unser BMW Z4 ist ein echter Hingucker und mittlerweile eine Seltenheit im Rennzirkus. Aber die Starallüren lässt er deshalb nicht raushängen. Er ist ein Rennwagen zum Anfassen.